华夏企业网

扫一扫关注

当前位置: 首页 » 企业头条 » 汽摩及配件 » 正文

欣旺达(BMS)成为国内首家通过ISO26262认证的企业

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-09 11:04:30    浏览次数:53    评论:0
导读

欣旺达电动汽车电池有限公司是欣旺达电子股份有限公司(股票代码:300207)的全资子公司。公司致力于通过先进的锂电池集成技术,为全球新能源车企提供电动汽车电池系统解决方案。公司建立了电动汽车系统领域完整的研发、制造能力、测试评价能力,拥有完全自主知识产权的电池管理系统(BMS),高度自动化电芯分选、模组成组

欣旺达电动汽车电池有限公司是欣旺达电子股份有限公司(股票代码:300207)的全资子公司。公司致力于通过先进的锂电池集成技术,为全球新能源车企提供电动汽车电池系统解决方案。公司建立了电动汽车系统领域完整的研发、制造能力、测试评价能力,拥有完全自主知识产权的电池管理系统(BMS),高度自动化电芯分选、模组成组和电池系统总成装配全自动化生产线。迄今为止,公司与海内外众多知名汽车厂商建立了深度合作关系。

欣旺达自2008年开始就致力于电动汽车电池管理系统(BMS)的研究开发,经过多年的沉淀和积累逐渐趋于成熟。为进一步促进研发创新,欣旺达还引进了先进的HIL测试设备及完善的电芯测试实验室。

在BMS开发方面,欣旺达基于Autosar软件架构,使用EB tresos + Systemdesk + Matlab的先进开发工具,采用NPD+Aspice规范化的开发流程进行开发;引入HIL测试系统;并基于V模型进行开发验证。同时,欣旺达还携手知名高校开展“产学研”合作,进行前沿技术开发突破,实现科研成果产品化,关键技术国际化,同时掌握核心技术。

BMS简介

BMS(Battery Management System)即电池管理系统。作为新能源汽车“三电”之一的核心部件,BMS在新能源汽车中发挥着重要作用。欣旺达BMS具有性能强、可靠性强、成本低等特点。BMS根据项目需求可分为分布式和集中式结构,使用灵活。系统采用模块化设计,由主控板BCU、从控板SCU、电流传感器CSU和高压管理模块HVMU组成,系统鲁棒性强,适应不同的车型,同时可以根据需求扩展相应功能。


  软件开发

在整车通讯方面,采用AUTOSAR的底层软件架构,与整车其他零部件可以快速、方便的对接。大大的提高了开发效率,减少出错概率。


应用层软件采用MBD模型开发,并基于MIL、SIL、HIL、Testbench、路试全方位进行测试验证,保证了产品质量及可靠性。


硬件平台


欣旺达BMS硬件平台具备以下性能特点:


同时,欣旺达还引入HIL测试系统,通过LabVIEW仿真接口工具包,快速实现用户界面和电池模型。HIL系统为BMS创建了一个用于质量诊断的硬件在环系统,减少电池测试相关费用和风险,提高硬件可靠性,减少系统开发时间。能够配置多种测试案例,从而得出具有可读性的BMS性能评估和简化的自动测试方案。


开发验证流程


目前,欣旺达已经基本上完成了基于V模型的开发验证过程,Reqtify和试车跑道正在规划中。

 

BMS平台规划

2016年4月欣旺达投入大量资源,聚焦行业前沿技术研究,以“规划一代,预研一代,量产一代”为目标推进平台开发。目前已经实现了从3.8平台到4.0平台过渡的阶段。到2025年将实现分布式、集成式、混合式的平台;同时BMS也从16位单核升级为32位双核,再到64位多核的转变,系统形成神经网络算法,实现大数据智能控制。



流程认证

欣旺达是国内首家通过ISO26262流程认证的动力电池高科技企业,从BMS产品的管理、开发、生产、经营、服务和报废等阶段严格按照功能安全开发流程ISO26262定义的功能安全标准执行,覆盖了产品的全生命周期。

通过ISO26262流程认证将助推欣旺达进一步符合严苛的国际汽车电子标准,为成为国内乃至国际领先的电动汽车电池系统提供商奠定坚实的基础。


 
(文/小编)
打赏
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.hxaa.cn/news/show-459.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们30405044@qq.com。
0相关评论
 

(c) 2019 HXAA.CN SYSTEM All Rights Reserved

蜀ICP备13021160号